濮阳要有高铁了

2019-11-07 16:08:37   【浏览】1883

大河日报,大河客户记者李宋祁

记者从铁路建设规划中了解到,根据国家企业信用信息公示系统的数据,雄安高速铁路有限公司(以下简称“雄安高速铁路公司”)于8月26日成立,注册资本为972.5亿元。

雄安高速铁路公司的经营范围是:京雄城际、京雄商务、雄新高速铁路建设与管理、铁路客货运输、物资供应服务、广告服务、餐饮服务、商业综合体物业管理服务、企业管理咨询服务、铁路土地综合开发利用。

熊安高速铁路公司注册资本为972.5亿元。最大股东是中铁北京局集团有限公司,持有33.87%的股份。其他股东包括河北建投交通投资有限公司、山东铁路投资控股集团有限公司、北京基础设施投资有限公司(原北京地铁集团有限公司)、山西能源交通投资有限公司、河南铁路投资有限公司、中铁发展基金有限公司、工行金融资产投资有限公司

这三个项目是中长期铁路网规划项目。它们是熊安新区与京津冀地区、粤港澳海湾地区、长江经济带和西南地区的重要沟通渠道。这些线路的总长度约为1089公里。

此前,据媒体报道,时任中国铁路投资有限公司副总经理的陈锋在2018年中国国际铁路与城市轨道交通大会上表示,中国铁路总公司(现中国铁路集团有限公司)授权中国铁路投资有限公司牵头成立熊安高速铁路公司作为投资者代表。

根据《河北省雄安新区规划纲要》的要求,在高速铁路方面,将优化高速铁路网,建设“四纵两横”区域高速铁路运输网,重点加强雄安新区与北京、天津、石家庄等城市的联系。其中,“四条竖线”是京广高速铁路、京港台高速铁路、京石雄城际铁路、新区-北京新机场快线,“两条横线”是天津-包头铁路和金雄城际-北京-昆明高速铁路新雄段,实现新区与“京津冀轨道”的高效融合,距北京新机场20分钟,距京津30分钟

京雄、凤雄、熊心高速铁路项目概述

1.京雄城际铁路概述:线路从现有京九线的李营站出发,向南经过北京市大兴区、北京新机场、河北省廊坊市广阳区、固安县、永清县、霸州市,至雄安新区承担沿线城际客流和通道客流。项目总投资335亿元,总长度93公里,其中北京35公里,河北58公里(熊安新区14公里),5个新站。

项目意义:连接新机场和北京西站,通过与北京地铁网络的有机连接,实现新区与北京金融街、中关村、国际贸易中心区等主要功能区的便捷连接。通过与始雄城际的连接,北京、新机场、熊安、保定和石家庄之间将形成快速通道。通过朗珠城际,新区将方便地与首都机场和北京分中心相连。

建设:该项目将于2018年开工建设;从北京西部到新机场的路段将于2019年9月26日开始运营。通往熊安的新机场计划于2020年开放。

2.京雄高速铁路概述:线路北起北京丰台站,南经北京丰台区、大兴区、保定市、廊坊市、雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市、山东聊城市。经过河南省濮阳市台前县黄河,经过河南省济宁市、菏泽市和商丘市,到达正在建设中的河行铁路商丘站。项目总投资约1010亿元,线路全长638公里,新建13个车站,覆盖4个省(市)、11个市、30个县(区)。

项目意义:建设连接华北、华中、华东、华南的南北高速客运走廊,建设上合杭铁路、合安九铁路、长九城际铁路、长吉赣铁路、赣沈铁路,建设中国南北高速铁路网的整体格局,建设京广高速铁路、京沪高速铁路,是中国中部南北铁路客运的主通道。

建设:预计项目可行性研究和初步设计将于2019年底获得批准,建设计划于12月开工,建设期为4年。

3.熊心高速铁路概述:线路东起雄安新区安雄站,西至大西铁路新洲西站。它经过熊安新区、保定和忻州市,通过大西客运专线与山西省省会太原相连。项目总投资约580亿元,线路长度340公里,其中河北省227公里,山西省113公里,新建8个车站。

项目意义:本项目是“八纵八横”高速铁路网京昆走廊的一部分,服务于西北、西南地区和东北、北方地区的路网客运交流。该项目服务于京津冀城市群和晋中城市群之间的快速客运交流。

建设状况:预计项目可行性研究将于2019年底获得批准,建设将于2020年正式开工,建设期为4年。

京雄城际、京雄商务、雄新高速铁路网总体趋势示意图

传说:蓝色——通车;深红色——2019年通车;黄色——在建;绿色实线——近期建设;黄色和绿色虚线-中长期规划

(注:图中计划路线方案仅供参考,不作为路线最终路线的依据)

职责:陶计燕|审计:李珍|主任:万魏军

目标

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